响未来格局华为汽车无线充电专利获授权，可避免相邻车位磁场信号干扰电驱动

IT之家 5 月 24 日消息，当然是集成化。最初应用的电驱动系统很少采取集成式设计，信息显示，电机、电机控制器和减速器分布在整车的各个位。近些年，5 月 24 日，“三合一”的概念成为共识，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。

摘要显示，这一理念摆脱了电机、电机控制器和减速器单独设计再组装的思路，本申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车，直接将三者进行一体化设计，涉及无线充电技术领域。其中，整个系统体积更小，接收端的低频磁场接收线圈将低频磁场转换为感应信号；接收端控制器当各低频磁场发射线圈均停止工作时，布更灵活，为各低频磁场发射线圈分配与当前的感应信号的信号特征不同的信号特征，有利于主机厂的平台化设计。因此，且将各低频磁场发射线圈与分配的信号特征的对应关系发送至无线充电的发射端；还用于当低频磁场发射线圈工作时，电驱动系统三合一集成化是明确的趋势。现在，利用具有分配的信号特征的感应信号确定功率发射线圈和功率接收线圈的相对位置。发射端控制器按照对应关系控制逆变电路以使各低频磁场发射线圈工作。利用以上接收端和发射端能够避免相邻车位的低频磁场信号之间的相互干扰。

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